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隨著樁工機械行業(yè)發(fā)展空間的不斷擴大，市場對樁工機械企業(yè)及其產(chǎn)品提出了更高的要求，這就需要加強行業(yè)的整體競爭力，加速自主創(chuàng)新，維護行業(yè)秩序，尋求市場商機，并提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。樁工機械行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國樁工機械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢平穩(wěn)，并具有廣闊的市場前景。據(jù)對20個主要樁工機械生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2005年各類樁工機械銷售3159臺，其中出口165臺，銷售額達(dá)112738萬元，與2001年44478萬元的銷售額相比，4年增長2.5倍。
但是低公害的環(huán)保樁工機械，如湖南山河智能機械股份公司的液壓壓樁機等產(chǎn)品將會有更大的發(fā)展空間。同時，旋挖鉆孔機也在國內(nèi)市場發(fā)展迅速。專家因此建議，為了更好地滿足施工部門的不同需要，今后除了不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)性能和質(zhì)量外，還要重點開發(fā)系列產(chǎn)品和多種工作裝置，這樣才能拓展旋挖鉆孔機的發(fā)展前景。
目前，我國樁工機械在技術(shù)水平和市場競爭能力等方面也得到了大幅提升。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，柴油錘不僅占領(lǐng)著國內(nèi)市場，而且筒式柴油錘還遠(yuǎn)銷到美國等海外市場。除了在特殊工程中采用國外液壓馬達(dá)驅(qū)動的大型振動樁錘外，國產(chǎn)振動錘已基本能滿足基礎(chǔ)施工的需求，并出口到日本。鉆孔機的品種也日漸豐富，長螺旋鉆孔機和反循環(huán)鉆孔機(工程鉆機)基本不需要進口。前幾年旋挖鉆孔機市場基本被進口產(chǎn)品占領(lǐng)，近年來由于樁工機械行業(yè)的技術(shù)進步和國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的崛起，國產(chǎn)旋挖鉆機的市場占有率迅速提高，在逐步成為市場主導(dǎo)的同時，也開始向中東出口。
近年來，我國對交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加大投入，以及奧運場館等重點工程的開工建設(shè)，帶動了我國樁工機械行業(yè)不斷向前發(fā)展。我國高速鐵路建設(shè)中的四縱四橫和三個城際客運線相繼開工，“十一五”期間，僅京滬高鐵就投入2000多億元，相當(dāng)于一個三峽工程。京滬高鐵全長1320公里，其中橋梁846座，約長709公里，占全線總長的53%，將架梁2萬余孔。高鐵建設(shè)對路基的要求很高，因此對用于加固地基的長螺旋鉆孔機等設(shè)備有大量的需求。
隨著國家對環(huán)保法規(guī)的制定，柴油錘和反循環(huán)鉆孔機由于噪聲、振動、油煙和泥漿污染，在城市施工中將越來越受到嚴(yán)格限制，產(chǎn)品的發(fā)展空間不大。
據(jù)專家介紹，在建筑工程中，從工程造價和施工工期看，基礎(chǔ)工程占全部工程相當(dāng)大的比例。一般橋梁、碼頭等水下基礎(chǔ)要占全部工程的1/3至1/2，有些工業(yè)與民用建筑的地基基礎(chǔ)工程占全部工程的1/3，因此，樁工機械是建筑工程機械中不可或缺的重要組成部分。
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